純正のノブは、上の写真の様に内装剥がしなどを使い、てこの原理で外してください。

レバーを固定しているネジと、白いスペーサーを外します

レバーを少しずらし、バネをスライドさせて外します

レバーを写真の様に押し出します

貫通穴の開いている方のノブをレバーに取り付け、LEDを写真のようにセットしてから、残りのノブ部品を被せます（この時点では乳白色アクリルの光拡散部品は取り付けません）

LEDの配線を写真の様にレバーに添わせるようにピンセットなどを使用して曲げ、薄手のテープで仮固定します

ノブ部品を一旦取り外し、付属の太い方の熱収縮チューブを被せ加熱、固定して下さい

ノブに乳白色アクリルの光拡散部品を乗せ、レバーに組み付けます。テープで仮固定すると組み立てやすくなります。非常に小さな部品なので、紛失に注意してください。組み込み後、レバーを固定していたスペーサーとネジ取り付け元に戻します。

矢印部分に穴を開けます。風量調整部の穴はLEDの配線を通す為。純正コネクタ付近は配線の固定の為の穴になります。配線を通す穴は、配線を傷つけないようにバリやエッジが残らない様に仕上げて下さい

純正の風量調整つまみは引っ張って取り外します。アルミツマミは配線を写真の様にツマミ内部で1周巻くようにしてから、加工して開けた穴から配線を出しつつ取り付けます

電源基板を写真の位置に張り付けます。写真の向きで、ギボシ端子を取り付けて有る配線が右に来るように取り付けて下さい。その後、結束バンドで基盤と配線を固定します。結束バンドはきつく締め過ぎない様にして下さい。

LEDと電源基板を接続します。配線に付属の細い方の熱収縮チューブを通し、赤いマークを合わせて接続します。レバー側は直列配線となっていますので、3か所すべて接続しないと点灯しません。全て接続後に点灯試験を必ず行ってください。もしコネクタ部を少し触ると点灯しなくなる等の場合、コネクタのピンを僅かに曲げるなどして、安定して点灯する様にして下さい

LEDの点灯に問題が無い事を確認したのち、熱収縮チューブをコネクタに被せて加熱し、コネクタが抜けない様にして下さい

配線は上の写真を参考にレバーに固定して下さい。固定はレバーを動かしながら、配線に強い曲げが出来ない様に、挟み込みが無い様に、引っ張られない様に、引っ掛かりが無い様に調整して下さい。特に内外気切り替えレバーは配線を引っ掛けやすい為、十分に注意してください。

電源基板と割り込みハーネスのギボシ端子を接続して下さい。キボシ端子はカチッという感触があるまで完全に差し込み、純正のコネクタの間に割り込ませてください。

全ての固定が完了後に点灯試験を行ってから車両に戻すようにしてください。